На маршрут № 672 в Северном округе вышли современные электробусы поколения А5

В Северном округе Москвы на маршруте № 672 теперь курсируют современные электробусы. Это стало возможным благодаря инициативе по развитию экологичного транспорта, о чем рассказал заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Маршрут № 672 охватывает важные районы, соединяя станцию метро «Селигерская» с жилыми кварталами у Коровинского шоссе, живописными парками «Ангарские пруды» и «Вагоноремонт», а также с медицинскими учреждениями.

«На этом новом маршруте ежедневно будут работать десять передовых электробусов модели А5. Это позволит сделать поездки для пассажиров еще более приятными и внесет значительный вклад в улучшение экологии города. Мы продолжим расширять сеть экологичных маршрутов, следуя указаниям мэра Москвы Сергея Собянина», – подчеркнул Максим Ликсутов.

Новые электробусы А5 предлагают пассажирам ряд улучшений. В салоне предусмотрено адаптивное освещение, которое меняет свой оттенок в течение дня, а увеличенный передний указатель маршрута делает его легко читаемым даже издалека. Экологичный электрический обогреватель поддерживает комфортную температуру, не оказывая негативного воздействия на окружающую среду. Важно отметить, что запас хода этих машин увеличился вдвое, достигнув 80–90 километров, при этом их вес остался прежним.

Для удобства пассажиров в электробусах установлены USB-порты для зарядки гаджетов, медиаэкраны, современные цифровые валидаторы, система климат-контроля, воздушная завеса и кнопки для адресного открытия дверей. Особое внимание уделено пассажирам с ограниченными возможностями: предусмотрена откидная аппарель и кнопка вызова водителя. Безопасность обеспечивают видеокамеры, установленные как снаружи, так и внутри салона.

Переход на электротранспорт – это не просто обновление парка машин, а важный шаг к созданию более здоровой городской среды. Замена одного дизельного автобуса на электробус ежегодно сокращает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн. С 2018 года благодаря активному развитию электротранспорта в Москве удалось предотвратить попадание в атмосферу около 1,3 тысячи тонн вредных веществ и примерно 300 тысяч тонн углекислого газа.